自行車支架是用鋁合金做的。

鋁是彈性率及剛性低的材料，其比重輕但不夠硬，為了增強(qiáng)強(qiáng)度把它制成合金并施予熱處理。許多鋁合金車架用6061T6[i]材料來制造，T6標(biāo)志表示著經(jīng)過了熱處理。若沒有熱處理的話強(qiáng)度只能達(dá)到 1/2，或者1/5的程度。一般規(guī)模不大的工廠無能力購買熱處理設(shè)備。另外通常還有7005和7075鋁合金的材料用于自行車架的生產(chǎn)，7005合金的強(qiáng)度比不上7075合金。

鋁本身是很容易受到腐蝕的金屬，騎這種材料的自行車時，騎的次數(shù)越多，應(yīng)力[ii]發(fā)生的次數(shù)也高，強(qiáng)度也顯著引起變化。近年為了謀求輕量，許多車架使用薄料來制作（薄的程度已達(dá)到極限），其使用壽命將受到很大影響。

自行車結(jié)構(gòu)

自行車的結(jié)構(gòu)：有前輪、輻條、花鼓、前叉、前剎、鋼索、剎車及變速把手、車把、豎桿、車架、前變速、車座桿、車座、后剎、貨架、飛輪、反光鏡、后輪、后變速、腳撐、氣門、后輪、鏈條、輪盤、腳踏、曲柄組成。

自行車的原理與陀螺原理是一樣的。自行車運(yùn)動力學(xué)，自行車運(yùn)動是一種半機(jī)械化運(yùn)動。人們應(yīng)掌握一定的機(jī)械原理和力學(xué)知識，有效地利用傳動速比，合理掌握運(yùn)動強(qiáng)度，巧妙節(jié)省體能消耗，從而以充沛的體力，達(dá)到高效的運(yùn)動。

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